За 9 месяцев 2013 года на территории города Днепродзержинска совершено 29 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, в которых 26 человек получили травмы и 4 погибли. Только в сентябре на дорогах нашего города произошло 8 ДТП, в которых 8 человек были травмированы и 1 погиб. Из 8 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов 5 произошли по их вине, причем одно из них - с участием малолетнего ребенка.

Невосполнимой потерей для общества является гибель или увечье детей и подростков, это наносит огромный ущерб будущим поколениям.

Почему дети и молодежь подвергаются большему риску дорожно-транспортного травматизма?

В отличие от взрослых, дети, у которых когнитивные и физические функции еще находятся в процессе становления, не могут в полной мере ориентироваться в сложной обстановке дорожного движения. Они порой не в состоянии точно оценить дистанцию ​​и скорость движения транспорта, вовремя сделать маневр или освободить дорогу, что обусловливает их уязвимость как пешеходов. Проблема усугубляется малыми размерами тела ребенка, в результате чего он менее заметен на дороге, а в случае ДТП риск повреждения жизненно важных органов от удара элементами конструкции транспортного средства выше, чем у взрослых. Эти факторы детской уязвимости следует учитывать.

Подростковый и юношеский периоды - это время, когда молодые люди начинают стремиться к испытанию своих возможностей, этот жизненный период часто сопровождается тягой к риску. Некоторые считают особым видом «удали» возможность перебежать дорогу в непосредственной близости от автомобиля, который едет с большой скоростью. Нередко такие «подвиги» заканчиваются весьма печально.

«Кошачьи глаза» защищают пешехода

Выбирая одежду для школьника, родители должны учитывать, что он будет ходить по темным улицам, ведь осенью и зимой темнеет очень рано! Традиционно растет и количество ДТП. Это связано с сокращением светового дня, ухудшением погодных условий и другими объективными причинами, которые не учитывают водители, особенно молодые. Дороги в Украине плохо освещаются, а пешеходы с наступлением холодной погоды одеваются в темную одежду и сливаются на дороге с темнотой.

При движении в темное время суток по неосвещенным дорогам водитель видит только ту часть дороги, которая освещена фарами автомобиля. При этом способность глаз к восприятию световых контрастов хуже, чем при дневном свете. Особенно трудно заметить на дороге в вечернее и ночное время пешеходов.

Специалисты по безопасности движения задумались, как сделать пешехода заметным водителю? Ответ, как это часто бывает, подсказала природа, а наука создала технологию, которая спасает жизни и снижает травматизм на дорогах.

Известно , что все поверхности отражают свет. Матовые - в меньшей степени, чем блестящие или полированные. Отражение бывает диффузное, когда часть света отражается в обратном направлении, а большая часть - порой до 90 % - в другие стороны, зеркальное, когда луч отражается под углом, равным углу падения. А еще бывает светоотражение - это когда свет, падающий на поверхность, практически полностью отражается обратно в направлении источника света.

Проще понять этот принцип на примере кошки. Точнее, кошачьих глаз. В абсолютной темноте кошка практически не видна, но если посветить ей в мордочку фонариком или светом фар, то при благоприятных условиях кошку можно заметить на расстоянии до 80 метров. Все это потому, что кошачьи глаза имеют слой, отражающий свет таким образом, что часть лучей возвращается тем же путем, которым они попали в глаза.

На основе принципа светоотражения учеными были разработаны специальные материалы. Аксессуары, которые пешеход может использовать для своей пассивной защиты на дорогах, так и назвали «Cats Eyes», то есть «кошачьи глаза».

Водитель имеет возможность увидеть ребенка со светоотражателем на одежде или рюкзаке со значительно большего расстояния, чем без него. Стало быть, шансов избежать трагедии в этом случае значительно больше.

У пешехода имеется и ряд других возможностей, чтобы стать более заметным в сумерках. Например, темная одежда гораздо хуже видна в темноте, чем светлая: темная куртка отражает только 5% света, попадающего на нее, в то время как светлая куртка - 80%. Велосипедисты и водители мотороллеров могут использовать флуоресцентную одежду, что сделает их заметнее в потоке.

Светоотражатели : мировой опыт

В 2005 году МВД Украины совместно с Государственным научно-исследовательским центром безопасности дорожного движения и деятельности дорожно-патрульной службы изучали эффективность микропризменных светоотражателей. Образцы фликеров были закреплены на темной трассе, на высоте 1,20 метра (а это соответствует среднему росту ребенка 8-10 лет). На скорости 60 км в час автомобиль «Daewoo Lanos» освещал ближним светом фар воображаемого школьника. Заметив отражатель, водитель заранее снижал скорость, и «резервное расстояние» между пешеходом и остановленным легковым автомобилем сильно увеличивалось. С ближним светом - с 25-40 до 130-140 метров, а при дальнем свете - и до всех 400 метров!

Следует учитывать и то, что при скорости 90 км/час тормозной путь автомобиля на сухом асфальте составляет около 90 м, а за одну секунду он проезжает примерно 25 м.

Многие европейские страны серьезно занимаются этой проблемой уже с 2001 года, когда был введен евростандарт на востребованную населением светоотражающую продукцию. Об этом свидетельствует положительный опыт таких стран, как Швеция, Германия, Польша. Например, проведенные в Норвегии исследования показали, что использование светоотражателей позволило сократить травматизм среди пешеходов на 85%, т.е. более чем в 6,5 раз. Пожалуй, более убедительные аргументы трудно придумать.

Поэтому светоотражатели стали непременным атрибутом пешехода во многих странах - Финляндии, Эстонии, Латвии. В Великобритании в 2001 году компания Nationwide раздала 6 миллионов отражающих свет аксессуаров всем ученикам начальных школ страны, и уже в течение следующего календарного года число ДТП с участием детей этого возраста снизилось на 26%, что имело большой общественный резонанс. Во многих странах, в том числе в Беларуси, ношение светоотражателя сделали для пешехода обязательным. Там правоохранители имеют право штрафовать пешеходов, которые в темное время суток находятся на неосвещенных улицах и шоссе без светоотражателей. Сумма штрафа в Латвии составляет 2 лата, что равняется приблизительно 4 долларам, в Западной Европе и вовсе доходит до 20 евро. Взрослых «рублем» приучают заботиться о себе и о младших участниках дорожного движения. Детей, которые нарушают правила, прибалтийские полицейские, конечно, не наказывают. Поймав «темного» малолетнего пешехода, они рассказывают о том, какой опасности он подвергает себя, и бесплатно обеспечивают светоотражателем.

В Украине за отсутствие у пешехода фликера не штрафуют, так как это не предусмотрено законодательством. Но в Правилах дорожного движения Украины в разделе 4: "Обязанности и права пешеходов" четко прописано: п. 4.4 . «В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые движутся по проезжей части или обочине, должны выделить себя, а по возможности иметь на внешней одежде светоотражающие элементы, для своевременного их выявления другими участниками дорожного движения». Поэтому каждый пешеход должен принимать меры безопасности.

Фликеров много не бывает: чем больше их на ребенке, тем лучше. Учитывая то, что перекресток является аварийно-опасными участком, двустороннее размещение светоотражателей делает пешехода заметным для водителей автомобилей, движущихся в разных направлениях.

Светоотражателем может быть флуоресцентная полоска на одежде, симпатичное украшение для школьных ранцев, подвеска на шею и многое другое. Яркий, веселый дизайн придется по вкусу каждому ребенку, он с удовольствием будет носить его. Фликер - мелочь, которая может быть предметом для коллекционирования и обмена. Любой ребенок будет рад получить в подарок такой сувенир!

Хотелось бы подчеркнуть, что светоотражатель для пешехода - не просто атрибут личной безопасности, но и лакмусовая бумажка общей культуры, дисциплинированного, цивилизованного поведения на дороге.

Начальник сектора профилактической работы отдела ГАИ Днепродзержинского ГУ ГУМВД Украины в Днепропетровской области, майор милиции В.М. Шаповал советует родителям в зимние дни одевать школьников в яркую одежду, которую издалека видно на дороге, добавляя к ней несколько фликеров. И обязательно напоминать детям правила перехода дороги!