|
Главная » 2010 » Октябрь » 20 » Правобережье рискует съехать в балку, если не укрепить склоны
13:30 Правобережье рискует съехать в балку, если не укрепить склоны |
С приходом дождей в Днепропетровске обострился вопрос оползней. Как рассказал нам директор Днепропетровского КП инженерной защиты территории города Юрий Береза, эта проблема актуальна еще с 1978 года, когда на территории Агрегатного завода произошел первый крупный оползень, унесший жизни нескольких человек. «Сейчас ученые считают, что ситуация с обвалами грунтов в Днепропетровске — одна из наиболее сложных в Украине», — отмечает специалист.
ПРАВОБЕРЕЖЬЕ. Практически весь «оползневый удар» принимает на себя Правобережье города, которое буквально испещрено впадинами. «На Левобережье нет таких ярко выраженных оползней, кроме парочки мест в Самарском районе», — рассказал Береза. По его информации, от Диевки до аэропорта насчитывается 36 балок и яров. А самые крупные шесть балок расположены в центральной части. И все бы ничего, если бы наш город не раскинулся на лесных грунтах, которые по своей структуре в сухом состоянии устойчивы, но при насыщении водой уподобляются воску и начинают ползти.
ВОДУ ДЕРЖИТ ШЛАМ. Юрий Береза отмечает три фактора, влияющие на сползание города в балки. «В советские времена наши промгиганты сбрасывали в балки большое количество шлама (отходы производства. — Авт.). Тогда это считалось нормой. Но балка помогает регулировать уровень поверхностных вод. Когда проходят дожди, вода стекает туда, а далее по ее источникам перетекает в Днепр», — рассказал директор КП. Если вода не задерживается, то и склоны не переувлажняются. Но если склон практически зацементирован шламом и влага не уходит — беда неминуема.
Вторая причина — бездумная застройка. «Наши засекреченные объекты, как ЮМЗ и Шинный завод, все свои строительства согласовывали с Москвой и не советовались с городской властью. И теперь застройка верхней части Рыбацкой балки — пр. Кирова и ул. Титова — являются образцом безалаберного подхода к инженерному состоянию земель. Например, 14-этажный дом на улице Гавриленко, 10 уже накренился в сторону балки», — рассказал эксперт. Третья составляющая угрозы — жители мегаполиса, превращающие балки в многокилометровые свалки. «В январе в Аптекарской балке по ул. Бассейной произошел оползень. Там обвалилось порядка 4 тыс. «кубов» земли. И все потому, что местные жители 40 лет туда сбрасывали мусор и забили им все ливнестоки», — разводит руками Юрий Береза.
5 МИЛЛИОНОВ. Спасти город от нависшей угрозы могут такие действия: очистка балок от мусора, завершение строительства противооползневых сооружений, замороженных со времен СССР, и возведение новых инженерных сооружений, например, подпорных стен на склонах. Но загвоздка в финансировании. «На 2011 год мы просим выделить 5 млн грн. на эти работы. Хотя, чтобы улучшить ситуацию, в год необходимо 35—40 млн грн. И чтобы такое финансирование было в течение трех лет. Подобное нашему предприятие в Киеве ежемесячно тратит на предупреждение оползневых процессов около 1,5 млн грн. У нас нет такой суммы даже в год», — рассказал Юрий Береза.
НА ТОПОЛЕ ПОРЯДОК
Благодаря тому, что на ж/м Тополь после оползня 1997 года пробурили несколько скважин, уровень грунтовых вод здесь сейчас самый низкий за последние 20 лет. "Если в момент трагедии вода там была на уровне 2,5 метров от поверхности земли, то сейчас - на 8 метрах”, - заверил Береза.
Текст: Майя Скиданова
|
Просмотров: 670 |
Добавил: defaultNick
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|
Новости города |
---|
|
Новые коментарии |
---|
Читали ниже комментарии и не поверили, что это отзывы про тот же магазин где мы уже купили кафель. Остались очень довольны и магазином и условиями заказа!!! Выбирали кафель, приезжали несколько раз, ну уж очень большой выбор и сложно было определиться. Голову морочили многим, то заказали один кафель, потом передумали и заказали другой. Второй кафель по сумме был дешевле, разницу нам вернули без проблем. Не смотря на все это нас всегда встречали с улыбкой, спасибо им за выдержку!)) Поменьше бы именно таких покупателей как мы))) Заказали доставку, нам перезвонили заранее как мы и просили, подождали пока проверим, было все целое. В общем что хочу сказать, однозначно рекомендую магазин на Рабочей 152!!! P.S. А магазин нам порекомендовали соседи, которые купили там плитку и домой и на дачу. Так что как минимум две довольных семьи))
Не поленился зарегистрироваться, чтобы описать работу данного магазина! Пока находишься в магазине, все пытаются тебе помочь и мило улыбаются. Как только заказ был оформлен и оплачен, видимо, всем становится наплевать! Сказали, что когда мне нужна будет доставка, позвонить по любому из номеров на чеке и на следующий день привезут. Мне нужна была доставка на след. субботу. И меня уверили, что с этим проблем не будет! Неделю я к ним звонил, трубку никто не брал. Перед 1 мая, потратив свое время и ресурсы, смог вырваться и поехал к ним. Спросил, что у них вобще происходит?! Женщина ответила, что им вырезали кабели и телефоны у них не работают. Выходит, что это моя забота бегать за ними, узнавать все ли хорошо у них с телефонами и просить доставить мне мой заказ. Дальше, я попросил оформить доставка на субботу, как и договаривались, на что получил ответ, что оказывается, склад не работает в субботу! И я могу оформить доставку на любой другой день. Выходит теперь я еще и должен подстраиваться под их график?! Договорились на понедельник вечером, как можно ближе к 5. Специально объяснил, что смогу принять только, как можно ближе к вечеру, на что мне сказали, что хорошо, так и сделаем и это обязательно запишут и передадут курьерам. В понедельник в 2 часа дня мне приходит звонок, в котором курьер говорит, что через 20мин будет у меня и чтобы я принимал заказ. Я объяснил, что это невозможно и ему придется ждать до вечера. Он согласился. Но при этом раз или два звонил и говорил, чтобы я приехал, как можно скорее, то у человека наверно же дела, он спешит и у него нет времени ждать меня! Выгрузили кафель, сказал, проверить декор - большой, не дешовый рисунок из 6 кафелин, на всякий случай, но сказал, что в магазине все проверяли. Не поленившись, я проверил все кафелины и на последнем оказалась царапина. Курьер сказал, что в таком случае заберает весь набор, а я смогу забрать новый в магазине. Как и прежде, я объяснил человеку, что могу сделать это только в выходной - субботу. Он начал сомневаться, что работает ли магазин в этот день, по этому при мне он позвонил в магазин и уточнил. На это он получил утвердительный ответ и сказал, что после 10, в субботу, 9 мая, можно приезжать !!!лично!!! забирать свой кафель. Приехав в субботу под магазин, я встретил лишь закрытую дверь и бумажку, что 9 мая магазин не работает! Теперь, чтобы забрать кафель, придется ждать еще 1 неделю! А я в очередной раз потратил лишь свое время и бензин! Итог: Оплатив товар и доставку, кроме кафеля, я получил огромную дозу разочарования, потратил свое время, нервы, потратил бензин и должен сам ездить заберать свой товар из-за ихней оплошности! В данный магазин я больше ногой не ступлю, никому не буду его советовать или давай хорошие отзывы! Надеюсь, данный отзыв, поможет хоть кому-то сэкономить свое время и нервы и позволит найти более квалифицированный магазин!
Как всегда радуют своей болью
Дело происходит в провинции Цзянси, КНР. Porsche Cayenne, почти новый, был куплен за примерно 150 тысяч долларов незадолго до аварии. За рулём находился некий Жен Йин, 32-летний китаец, находящийся в розыске полицией. Он на скорости не справился с управлением, влетел в заднюю часть грузовика и при ударе потерял сознание. Водитель же фуры ничего не заметил и тащил застрявший внедорожник около 13 километров, пока его внимание не привлекли сигналящие водители и он не остановился. Мистера Жен Йин извлекли из разбитого автомобиля, а в салоне обнаружили большую партию кокаина. По китайским законам за это количество ему гарантирована смертная казнь.
Бронемашина "Кугуар" поступила на вооружение Нацгвардии и уже находятся в зоне антитеррористической операции. Об этом на своей странице в соцсети написал советник главы МВД Зорян Шкиряк. "Кугуары" уже в АТО на вооружении Нацгвардии", - написал он. В свою очередь нардеп Александр Бригинец написал, что в Нацгвардию поступила одна машина, на которой сегодня установят оружие и "завтра уже отправится в бой". "Кугуар" выпускается кременчугским автозаводом КРАЗ. Создан на базе шасси Toyota Land Cruiser 79. Машина предназначена для ведения боя в городских условиях. Бронекорпус и бронестекла обеспечивают защиту экипажа по классу CEN Level BR6 (от 7,62×51 мм патрона NATO на дистанции 10 м). Внутри может разместиться до девяти человек: трое спереди, шестеро сзади на индивидуальных сиденьях. По бортам с каждой стороны расположены по три наблюдательных окошка и бойницы для ведения огня из стрелкового оружия без выхода наружу. "Кугуар" может быть оснащен различными видами боевых модулей и башен, в состав вооружения которых могут входить 7,62-мм или 12,7-мм пулеметы, а также 40-мм автоматический гранатомет. Cougar оснащается двигателями Toyota: либо 4-литровым турбодизелем мощностью 240 л.с., либо 4,5-литровой бензиновой рядной "шестеркой" мощностью 218 л.с. Имеет пятиступенчатую механическую коробку передач. Вес автомобиля – 4220 кг, длина — 5352 мм, ширина — 2030 мм, высота — 2114 мм, колесная база — 3180 мм, дорожный просвет — 300 мм. Максимальная скорость — 105 км/час. Объем топливного бака — 180 л.
Источник: newsru.ua
|
|